Das horas

Lapel Watch (USA) (c. 1889, Cooper Hewitt, Smithsonian Design Museum, Nova Iorque)

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«O primeiro serviço de caminho de ferro comercial começou a operar entre Liverpool e Manchester em 1830. Dez anos depois, era emitido o primeiro horário. Os comboios eram muito mais rápidos do que as antigas carruagens, pelo que as bizarras diferenças entre as horas locais tornaram-se bastante irritantes. Em 1847, as companhias de caminho de ferro britânicas juntaram esforços e concordaram que, a partir de então, todos os horários do caminho de ferro usariam a hora do Observatório de Greenwich (…). Cada vez mais instituições foram seguindo o exemplo. Por fim, em 1880, o governo britânico tomou uma decisão sem precedente, ao emitir uma lei segundo a qual todos os horários tinham de seguir Greenwich. Pela primeira vez na história, um país adotava uma hora nacional e obrigava a sua população a viver de acordo com um relógio artificial, em vez de relógios locais ou ciclos do nascer ao pôr do sol».

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Yuval Noah Harari, Sapiens, História Breve da Humanidade, PRH Grupo Editorial Portugal, 2013, p. 415.